アンチラグ考察

タイムアップを考えたらアンチラグが一瞬頭をよぎった

 

ラリー車をイジる機会が多かったからアンチラグは非常に身近な存在です

エンジン特性だけ考えれば有効ですねぇ

 

でもやらないでしょう・・・たぶん

 

なぜかって？

耐久性?

いえいえ、基本速さ優先が大好きな自分にとってはあまり関係ありません

 

問題は速くなるかが怪しいので･･･

 

矛盾していないかって?

 

たぶん矛盾していません

 

確かにエンジンだけで考えればタイムが上がらない訳はありません

実際、タイムが上がらないなら競技でこんなにメジャーになってないですから

 

ただ、つけてすぐにタイムは上がらないんですよね・・・実は

 

過去に全日本やアジパシ、WRCに出てる人たちにアンチラグつけて走らせましたが、

ほとんどのドライバーがタイムアップできないどころか、乗れないって言う人も居て。。。

 

まぁ皆さんプライドがあるので、何でかんで克服しようとしましたがキッチリ使いこなせたドライバーはごくごく少数です

 

なんてったって乗りにくいw

 

普通レベルでいきなり乗ったら最初のコーナーでさよならしても不思議じゃない?

 

結局はアンチラグの効きを押さえてる場合がほとんどだったなぁ。。。

 

まぁ、自分ならあんな重たい車でマスターバックが無い時点で嫌ですしね

 

ってコトで一般の人がもしこのブログを読んでいたらアンチラグは使わないほうがいいと思います

 

うちのC-SERも使わないし･･･

 

きっとね・・・

 

たぶん・・・

 

でも試してみたい気も・・・

 

ヤバイ、心が揺れてきた

タグ：アンチラグ インプレッサ GRB